La presentación en China nos ofrece un primer vistazo de lo que llegará a Europa

Tras una larga espera, finalmente hemos podido ver el nuevo coche con apenas restos de camuflaje. Se pensaba que conoceríamos esta novedad antes de finalizar 2024, pero fue en los primeros días de 2025 cuando Tesla reveló completamente la renovación del Tesla Model Y.

Denominado Tesla Model Y Juniper, el SUV eléctrico más popular a nivel global ya está disponible en China a través del sitio oficial de Tesla. Con un precio inicial de 263.500 yuanes chinos (equivalente a aproximadamente 34.900 euros), aquí te contamos todas sus innovaciones.

Novedades del Tesla Model Y Juniper

Gracias a las imágenes filtradas, sabíamos que el Tesla Model Y Juniper incorporaría un nuevo estilo de diseño, con faros LED que recorren todo el ancho del coche. Los extremos son ahora más delgados y con mayor agresividad. En la parte trasera, las luces también cruzan el ancho del vehículo, con una luz diurna que presenta un degradado sutil.

El interior continúa con el lenguaje de diseño renovado que hemos visto en el Tesla Model 3. El acabado de madera ha sido sustituido por un textil y se ha añadido una tira de LED que ilumina mejor el habitáculo. También se ha eliminado cualquier tipo de palancas satelitales.

Tesla ha vuelto a apostar por trasladar todos los controles a la pantalla (incluyendo la selección de marchas) o al volante (intermitentes). El coche, como es usual, tiene un gran componente de software. Además, una pantalla central para los ocupantes de las plazas traseras permite ajustar la climatización o disfrutar de juegos, entre otras funciones.

En cuanto a prestaciones técnicas y mecánicas, el Tesla Model Y Juniper se ofrecerá en China con opción de tracción trasera, comenzando en 263.500 yuanes chinos, equivalentes a alrededor de 34.900 euros. El coche promete una autonomía de 593 kilómetros según la homologación china.

En la página web de Tesla, no se ofrecen detalles sobre la potencia de los motores ni el tamaño de las baterías, aunque se menciona que la capacidad de carga máxima es de 170 kW. Esta batería, en el Tesla Model 3 rediseñado, corresponde a una LFP de 60 kWh.

La versión superior tiene un precio de 303.500 yuanes chinos (unos 40.170 euros), e incluye tracción total (motores frontales y traseros), una batería de gran capacidad y una carga máxima de 250 kW. Es probable que esta versión integre una batería de 75 kWh con química NCM, ofreciendo una autonomía de 710 km según el ciclo de homologación chino.

Foto | Tesla