El innovador scooter eléctrico que utiliza energía solar

Imaginar un panel solar sobre ruedas que funcione como un scooter podría parecer algo peculiar, pero una empresa de Estados Unidos ha hecho realidad esta idea.

Un resumen breve. La compañía Otherlab ha desarrollado un patinete eléctrico que incorpora paneles solares, aumentando su autonomía sin la necesidad de cargas rápidas o cambios de batería. Según la empresa, este diseño permite incrementar su alcance hasta en cinco kilómetros por cada hora de exposición solar.

Este innovador patinete, denominado Lightfoot, ya está disponible para preventa en Estados Unidos, con entregas programadas para enero de 2025. Su precio inicial es de 4.995 dólares.

Pensado para la ciudad. Con una velocidad máxima de 32 km/h, está diseñado para circular por carriles de bicicleta. Este patinete solar es ideal para viajes diarios cortos de 5 a 8 km o incluso 16 a 24 km.

¿Cuál es su funcionamiento? Equipa dos motores de corriente continua sin escobillas de 750W cada uno, que proporcionan la potencia necesaria para acelerar, subir pendientes o transportar a un pasajero extra. El sistema es sencillo, sin cambios de marcha, y cuenta con un avanzado sistema de frenado regenerativo capaz de recuperar energía durante el frenado.  

Los paneles solares generan 120 vatios de energía cuando están al sol, y junto con la batería de 1,1 kWh, el patinete ofrece una autonomía de hasta 60 kilómetros con una carga completa.

Autonomía extendida. Además de su autonomía de 60 km con carga completa, los paneles solares permiten un aumento adicional de hasta 32 km en verano y 16 km en invierno, dependiendo de las condiciones climáticas. La compañía asegura que entre 16 y 24 km al día puede mantenerse cargado todo el año gracias a la energía solar.

Detalles adicionales. A pesar de su tamaño compacto, el Lightfoot puede transportar hasta 15 kg en su compartimento. En términos de seguridad, las ruedas se bloquean electrónicamente, disuadiendo a posibles ladrones, sin necesidad de una llave.

Integración de paneles solares. No es el primer vehículo en integrar paneles solares. En Nueva York, una flota de autobuses escolares se ha equipado con ellos para generar electricidad. También existió el proyecto Lightyear para coches solares, y Mercedes-Benz ha experimentado con pintura solar.

Imagen | Lightfoot

Xataka | Reciclar los paneles solares es un reto gigantesco: EEUU tiene una planta para reutilizar 10 millones al año