El costoso debut del Mercedes-AMG One: un lujo hiperpotente con un descuido crítico

El Mercedes-AMG One, un hiperdeportivo que se destaca por su avanzada tecnología y exclusividad, ha tenido que ser llamado a revisión debido a un inconveniente que, aunque parece menor, podría ocasionar que uno de estos autos valorados en alrededor de 3 millones de euros se incendie.

Como resultado, Mercedes ha contactado a los propietarios de 219 de las 275 unidades fabricadas para someterlas a una revisión exhaustiva.

Un diminuto error con grandes repercusiones. Mercedes-Benz ha lanzado una llamada a revisión del Mercedes-AMG One a causa de un potencial problema en el sistema hidráulico del alerón trasero activo. La Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) reporta que 219 unidades producidas entre el 12 de diciembre de 2022 y el 9 de mayo de 2025 podrían tener este defecto.

El problema se centra en una pequeña pieza del sistema hidráulico, un pasador o clip, esencial para mantener el cierre seguro del circuito. La falta de esta pieza podría ocasionar fugas de fluido inflamable, lo que representa un riesgo serio de incendio si entra en contacto con las partes calientes del motor.

La solución: rápida y sencilla. Aunque la gravedad del problema es considerable, la reparación se presenta simple, sin requerir el desmontaje del vehículo o modificaciones estructurales. KBA ha informado a Motor1.com que un técnico deberá verificar la presencia del pasador y, si falta, instalarlo en un proceso que dura aproximadamente 90 minutos.

Mercedes aún no ha vinculado oficialmente este defecto con el incendio de una unidad AMG One ocurrido en junio, como informó AutoBild. Esta fue la segunda vez que una AMG One se incendió, la primera fue durante su preparación para entrega, ya subida al camión de transporte. Según la marca, no existe aún una relación clara entre esos incidentes y el pasador del alerón.

Un hipercoche híbrido en la cúspide de la tecnología. Más allá de los sobresaltos que provocó en sus dueños, el Mercedes-AMG One es un superdeportivo que bate récords. Presentado en 2017 bajo el nombre ‘Project One’, su desarrollo tardó años debido al desafío de adaptar un motor V6 de Fórmula 1 con cuatro motores eléctricos para alcanzar los 1.063 CV y obtener la etiqueta ECO en su parabrisas.

Las primeras unidades no comenzaron a fabricarse hasta 2022, según indicaba Autocar. De las 275 unidades producidas, 183 se quedaron en Alemania y el resto se distribuyen alrededor del mundo.

El F1 de calle: una obra maestra exclusiva. La complejidad técnica del Mercedes-AMG One lo convierte en un vehículo sumamente exclusivo. Tal fue la dificultad de su desarrollo que incluso Ola Källenius, presidente de Mercedes-Benz, cuestionó su producción.

«Debería revisar las notas de aquella reunión, pero estoy seguro de que estábamos bajo el efecto del alcohol cuando aprobamos el proyecto», comentaba bromeando el ejecutivo sueco en Autocar.

Imagen | Wikimedia Commons (Matti Blume, Alejandro Migl)