Para los entusiastas del automovilismo, los superdeportivos son verdaderas obras maestras de admiración. Son la cúspide del diseño estético y la potencia, centrados en un solo objetivo: la velocidad. Aunque generalmente ciertas marcas lideran el segmento de estos deportivos, ocasionalmente aparece alguien dispuesto a romper moldes y crear su propia joya. Tal es el caso del extravagante ASVE AREX Super Coupe, un vehÃculo diseñado por un antiguo actor de Disney.
Lo más sorprendente de todo esto es que ha logrado redefinir marcas como Toyota y que este único y asombroso deportivo ha sido subastado por el precio de un Dacia.
Cambio de rumbo. Puede que el nombre de David John Stollery III no te resulte familiar, pero nació en 1941 y fue un actor infantil durante la década de 1950 en Disney, además de participar en series posteriores. No obstante, su verdadera pasión superaba su carrera en la actuación: la mecánica y el diseño automotriz.
Por esa razón, dejó Disney para estudiar en el Art Center College of Design y más tarde se unió a General Motors como diseñador, aunque no fue allà donde destacó. Algo en Stollery captó la atención de Toyota, y la firma japonesa lo contrató para trabajar en California, donde estableció el primer centro de diseño de la marca en EE.UU., conocido como Calty Design Research.
Toyota Celica ‘78. En 1973, Stollery comenzó a colaborar con Noritsuna Watanabe para redefinir el futuro de los vehÃculos de Toyota, adaptándose a los gustos del público estadounidense, muy distintos a los japoneses. AsÃ, el equipo californiano dio vida a una nueva generación del emblemático Celica, que muchos hemos disfrutado en los videojuegos.
El Celica de 1978 mantuvo su esencia de ser un paralelo al Mustang de Ford, pero ahora con motores de 2.2 litros especÃficos para EE.UU. y dos acabados que se ajustaban a diferentes presupuestos. Estas mejoras continuaron generación tras generación, convirtiendo al Celica en un Ãcono entre los deportivos japoneses al alcance del consumidor.
El Celica del 78
Un espÃritu inquieto. Stollery dirigió el diseño de 22 modelos para Toyota, tanto comerciales como conceptuales, pero buscaba algo más. AsÃ, fundó Industrial Design Research en 1983, su propio estudio para aceptar encargos y explorar su creatividad sin restricciones.
Entre sus clientes estaban marcas como Toyota, Subaru, Chrysler, Mazma, Renault y General Motors. Uno de sus proyectos más destacados fue el FireAero, un hÃbrido entre coche y moto de 750cc con tres ruedas, del que solo se hicieron 30 unidades, y su obra maestra: el ASVE AREX.
ASVE AREX Super Coupe. Este superdeportivo es fruto de dos décadas de dedicación por parte de Stollery y presenta prestaciones impresionantes. Con una velocidad máxima de 320 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en solo tres segundos, su motor central V8 de 400 CV de un Corvette LT1 y tracción trasera prometen una experiencia inigualable.
El ASVE AREX destaca por su suspensión de doble horquilla en todas sus ruedas, puertas tipo mariposa, lÃneas aerodinámicas y una peculiar nariz inspirada en la aviación. Este modelo es una pieza única, concebida para mostrar el potencial creativo y tecnológico de la empresa de Stollery.
Una oferta irresistible. Nunca se fabricó en serie y Stollery, quien lo utilizó hasta 2019, decidió donarlo al museo Zimmerman Automobile Driving ese mismo año. Sin embargo, debido al cierre del museo, esta extraordinaria pieza fue subastada. Sorprendentemente, el precio de venta en subasta no tenÃa reserva ni mÃnimo y alcanzó solo los 25.000 dólares.
Este valor es especialmente sorprendente dada la exclusividad de este vehÃculo y la calidad del equipo que lo diseñó. Sin embargo, las subastas son imprevistas, y a veces las rarezas pasan inadvertidas.
Curiosamente, IDR también ha estado involucrado en diseños variados en los últimos años, incluyendo torres para vigilantes de playa. Sin dudas, Stollery podrÃa considerar renovar el diseño de su sitio web.
Imágenes | IDR, Worldwide Auctioneers, Geographer on
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