El Tesla Model Y ha generado gran expectación en el mercado del coche eléctrico debido a su éxito en ventas y significancia. Este modelo ha logrado ser el primer coche eléctrico en liderar las ventas a nivel mundial, superando cualquier otra tecnologÃa automotriz.
La actualización del Tesla Model Y es crucial para Tesla, especialmente porque la compañÃa no ha logrado lanzar un modelo más accesible que el Tesla Model 3 y Model Y. Al mismo tiempo, el Tesla Cybertruck no ha cumplido las expectativas de ventas, afectando la imagen de marca.
El Tesla Model Y representa la gran esperanza de Tesla para continuar su crecimiento en el mercado. Aquà analizamos su renovación.
Especificaciones del Tesla Model Y
TESLA MODEL Y Dual motor |
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Dimensiones y Peso |
4.790 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.624 mm de alto. 2.890 mm de distancia entre ejes. 2.072 kg de peso. |
Maletero |
822 litros (con medida no especificada hasta el techo). 116 litros en el maletero delantero. |
CarrocerÃa |
SUV de cinco plazas |
Potencia Máxima |
378 kW (514 CV) |
Mecánica |
Velocidad máxima de 201 km/h |
Aceleración (0 a 100 km/h) |
4,8 s |
Rango WLTP |
586 km |
Consumo WLTP |
15,3 kWh/100 km |
Distintivo Ambiental DGT |
Cero emisiones. |
Asistencias a la Conducción |
Sistema Autopilot con control de crucero adaptativo, mantenimiento en el carril, sensor de ángulo muerto, entre otros. |
Sistema Operativo |
Tesla Software no compatible con Android Auto y Apple CarPlay. |
Pantalla Multimedia |
Pantalla central de 15,4 pulgadas. |
Otros |
Carga inalámbrica para móvil, dos tomas USB-C, aplicaciones especÃficas como Spotify y Netflix. |
Precio |
Desde 52.990 euros |
El Conflicto con su Propia FilosofÃa
Tesla opera en un ritmo distinto al convencional en la industria automotriz, centrándose más en la tecnologÃa que en el vehÃculo fÃsico. La promesa de actualizaciones de software que permitirÃan la conducción autónoma se queda corta, resaltando un posible estancamiento en diseño.
Los automóviles, por lo general, experimentan un rediseño a mitad de su ciclo de vida para revitalizar las ventas. La propuesta de Tesla de vehÃculos que se actualicen constantemente presenta desafÃos en un mercado donde la imagen puede estancarse si el coche se ve demasiado en la calle.
Por ahora, el Tesla Model Y ha recibido una actualización favorable que aporta frescura.
TecnologÃas Multimedia: Funcional y Directo
En el nuevo Tesla Model Y, se han introducido mejoras estéticas y de funcionalidad. Sin embargo, hay carencias en el diseño interior que no se han subsanado, tales como la ubicación poco intuitiva del botón de warning y la ausencia de ciertos mandos fÃsicos que podrÃan mejorar la experiencia de usuario.
A pesar de las crÃticas, el rendimiento del software y la calidad de la pantalla central siguen siendo fortaleza del modelo.
TecnologÃas de Conducción: Algunos DesafÃos
El Tesla Model Y sigue destacando por su conducción y dinámica, aunque los controles de crucero adaptativos con giro a giro ofrecen un rendimiento que podrÃa mejorar, ya que la reducción de velocidad es a veces demasiado brusca.
A pesar de estas pequeñas contrariedades, el sistema de maniobras automáticas destaca por su eficacia.
TecnologÃas de Carga: Sobresaliente Experiencia
Tesla ofrece una experiencia de carga superior, con integración perfecta entre el vehÃculo y sus estaciones de carga. La facilidad de uso y la eficiencia energética siguen siendo una fuerte ventaja competitiva de la marca.
El consumo del Tesla Model Y es notablemente bajo, lo que se traduce en una gran autonomÃa sin necesidad de grandes baterÃas, un aspecto que refuerza su posición en el mercado.
Conclusiones de Xataka
Esta renovación del Tesla Model Y mejora una fórmula ya eficaz, consolidándose como una opción destacada en el mercado de coches eléctricos. Aunque hay áreas de mejora, especialmente en los controles adaptativos, su baja tasa de consumo y excelente red de carga le otorgan una ventaja considerable.
Si el Tesla Model Y logrará convencer a aquellos que buscan opciones más tradicionales es algo que está por ver, pero sin duda sigue siendo uno de los modelos más competitivos en relación autonomÃa/precio.
Fotos | Xataka
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