Innovadora solución escocesa: boyas que permiten la recarga en alta mar

La infraestructura del hidrógeno está avanzando substancialmente en el camino hacia un sistema energético más limpio. De acuerdo con el Global Hydrogen Review 2024 de la Agencia Internacional de la Energía, las inversiones en proyectos de hidrógeno se han duplicado en el último año, proyectándose que la producción alcanzará los 49 millones de toneladas anuales para 2030. Para lograr estos objetivos, es vital una infraestructura amplia y un innovador proyecto escocés ha encontrado una vía efectiva para el hidrógeno mediante boyas marinas.

¿Qué es una boya de hidrógeno? La empresa escocesa Oasis Marine ha diseñado unas boyas industriales que proporcionan hidrógeno verde y carga eléctrica a los barcos en alta mar, integrándose en un sistema de autopistas de hidrógeno marítimas.

El objetivo de la empresa es facilitar la transición de los combustibles fósiles a fuentes de energía renovables. La boya de hidrógeno ha sido probada como parte del proyecto TestHOTS, apoyado y financiado por el Plan de Innovación en Hidrógeno (HIS) del Fondo de Tecnologías Energéticas Emergentes del gobierno escocés.

¿Qué es una autopista de hidrógeno? Las boyas de hidrógeno estarán estratégicamente situadas en rutas marítimas principales y cerca de parques eólicos marinos, funcionando como estaciones de reabastecimiento para los buques. Además, su función como almacenaje y distribución de hidrógeno podría extenderse a otras aplicaciones, como el suministro a plataformas petroleras que deseen electrificar o transformar sus operaciones al hidrógeno.

Detalles del diseño El sistema se compone de boyas de amarre inteligentes capaces de surtir hidrógeno a los barcos en alta mar. Las boyas, llamadas Oasis Hydrogen Buoy y Oasis Power Buoy, generarán hidrógeno verde mediante la electrólisis del agua, aprovechando la energía de los parques eólicos offshore. A su vez, los barcos podrán reabastecerse de hidrógeno o recargar sus baterías eléctricas al conectarse a las boyas mientras permanecen amarrados en alta mar, eliminando la necesidad de regresar a puerto.

Además, las boyas cuentan con avanzados sistemas de anclaje y transferencia de combustible, operativos incluso en condiciones adversas del océano. Las pruebas realizadas en tanques de olas han sido exitosas, según informó la empresa escocesa.

Infraestructuras similares en Europa Europa está cada vez más interesada en el hidrógeno como fuente energética alternativa, buscando reducir su dependencia del gas ruso. No obstante, España lidera este sector con diversos proyectos.

España no deja de crecer y desarrollar proyectos relacionados con el hidrógeno, como el tren de hidrógeno que recientemente cruzó toda la península ibérica. Además, su infraestructura para el desarrollo del hidrógeno se ve potenciada por el corredor H2Med, numerosos puntos de hidrógeno a lo largo del país y su considerable capacidad instalada de energías renovables. También se explora la posibilidad de combinar hidrógeno con biometano como materia prima para su producción mediante reformado, en sustitución del gas fósil.

Los proyectos en diferentes países resaltan las variadas estrategias nacionales hacia la transición energética, cumpliendo así con los objetivos establecidos. La Comisión Europea, a través del programa REPowerEU, planea producir 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable e importar otros 10 millones para 2030.

Imagen | OasisMarine

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